fbpx
เพื่อประสบการณ์ที่ดีขึ้นโปรดเปลี่ยนเบราว์เซอร์ของคุณ CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.
5 พฤติกรรมเสี่ยงทำเกียร์พังเมื่อขับรถเกียร์ธรรมดา

5 พฤติกรรมเสี่ยงทำเกียร์พังเมื่อขับรถเกียร์ธรรมดา

โดยปกติแล้วเกียร์ธรรมดาจะมีปัญหาจุกจิกกวนใจน้อยกว่าเกียร์อัตโนมัติอยู่แล้ว มีค่าบำรุงรักษาที่ต่ำและดูแลรักษาได้ง่ายกว่า เพราะฉะนั้นเกียร์ธรรมดาจึงยังคงเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับเจ้าของรถยนต์บางกลุ่ม แต่ถึงกระนั้นแล้ว การใช้งานเกียร์ธรรมดาอย่างถูกวิธีนั้นก็ยังคงเป็นสิ่งจำเป็นด้วยเช่นกัน เพื่อลดการสึกหรอของเกียร์ให้น้อยที่สุด และเพื่อช่วยให้เกียร์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากยิ่งขึ้นนั่นเอง วันนี้ โตออโต้คาร์ | ศูนย์รวมรถยนต์มือสองมาตรฐานที่คุณวางใจ จึงขอแนะนำ 5 พฤติกรรมเสี่ยงทำเกียร์พังเมื่อขับรถเกียร์ธรรมดา มีอะไรบ้าง?

บทความรถมือสองจาก โต ออโต้คาร์(ToAutocar)
บทความรถมือสองจาก โต ออโต้คาร์(ToAutocar)

1.วางเท้าไว้ที่แป้นคลัตช์

ข้อนี้ถือว่าเป็นสิ่งที่คนใช้รถเกียร์ธรรมดาถูกปลูกฝังมาอย่างยาวนานมากๆ เพราะการวางเท้าไว้บนแป้นคลัตช์ตลอดเวลานั้น น้ำหนักของเท้าอาจมากพอที่จะทำให้เกิดแรงกดไปยังชุดคลัตช์อย่างแผ่วเบา จึงส่งผลให้คลัตช์จับตัวได้ไม่เต็มที่ และจะทำให้เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ

บทความรถมือสองจาก โต ออโต้คาร์(ToAutocar)
บทความรถมือสองจาก โต ออโต้คาร์(ToAutocar)

2.เหยียบคลัตช์ก่อนเหยียบเบรก

การเหยียบคลัตช์บ่อยเกินความจำเป็นก็จะส่งผลให้คลัตช์หมดลงเร็วได้เช่นกัน โดยเฉพาะมือใหม่หลายๆคนที่เพิ่งหัดขับรถเกียร์ธรรมดาแล้วด้วยนั้นมักจะใช้วิธีเหยียบคลัตช์ก่อนการเหยียบเบรก เนื่องจากกลัวว่าเครื่องยนต์จะดับ แต่ทันทีที่คุณเหยียบคลัตช์ก็เปรียบเสมือนกับการเข้าเกียร์ว่าง เป็นการตัดกำลังจากเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์ ทำให้แรงเบรกจากเครื่องยนต์หายไป ภาระจึงตกไปอยู่ที่ระบบเบรกเพียงอย่างเดียว ทางที่ดีการลดความเร็วในรถเกียร์ธรรมดานั้นให้ทำการเหยียบเบรกก่อน จากนั้นเมื่อรถใกล้หยุดหรือรถเริ่มมีอาการกระตุกจึงค่อยเหยียบคลัทช์แล้วจึงสลับไปเกียร์ว่าง

3.เหยียบคลัตช์พร้อมกับเข้าเกียร์ค้างไว้ขณะติดไฟแดง

แม้ว่าแป้นคลัตช์จะหนักอึ้งแค่ไหนก็ตาม แต่ก็จะมีคนจำนวนไม่น้อยที่เหยียบคลัตช์ค้างไว้พร้อมกับเข้าเกียร์ 1 รอในขณะที่ติดไฟแดง ซึ่งนอกจากจะทำให้เมื่อยเท้าแล้วนั้น ยังทำให้คลัตช์หมดเร็วกว่าปกติอีกด้วยซซ้ำ ดังนั้นจึงควรเข้าเกียร์ว่างพร้อมกับปล่อยคลัตช์ขณะติดไฟแดงจะดีกว่า

4.หยุดค้างทางลาดชันโดยใช้คลัตช์

หลายๆคนเมื่อจำเป็นต้องหยุดรถค้างไว้บนทางลาด เช่น ขณะขึ้นที่จอดรถห้างสรรพสินค้า มักจะใช้วิธีเลี้ยงคลัตช์และคันเร่งเพื่อเย่อรถหน้าหลังให้อยู่กับที่ ซึ่งการกระทำแบบนี้ก็จะส่งผลให้คลัตช์หมดไวไปได้ด้วยเช่นกัน ซึ่งวิธีการที่ถูกต้องก็คือการเหยียบเบรกค้างไว้โดยไม่ต้องเข้าเกียร์ แต่ถ้าหากว่ากลัวรถยนต์จะไหลเวลาที่สลับเท้าไปเหยียบคันเร่งแล้วล่ะก็นั้น อันนี้คงต้องฝึกกันบ่อยๆหน่อยเพื่อการออกตัวบนทางลาดชันได้อย่างนุ่มนวลนั่นเอง

แต่ว่าถ้าหากยังไม่ค่อยคล่องแล้วล่ะก็ ให้ใช้วิธีดึงเบรกมือก่อน จากนั้นสลับเท้าเพื่อเร่งออกตัวตามปกติ เมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่ไปข้างหน้าจึงค่อยปล่อยเบรกมือ ก็จะช่วยไม่ให้รถไหลได้เช่นกัน

5.วางมือไว้ที่คันเกียร์

อาจจะด้วยความเคยชินหรือความสบายในการวางแขน หลายๆคนจึงใช้วิธีการวางมือไว้บนคันเกียร์แทนที่จะจับพวงมาลัยด้วยสองมือ ซึ่งน้ำหนักของมือนั้นก็อาจจะส่งผลให้เหล็กสับเฟืองเกียร์เกิดความเสียหายจนถึงขั้นทำให้คันเกียร์หลวมได้เลยทีเดียว ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงการวางมือลงบนหัวเกียร์เมื่อไม่มีความจำเป็น

แสดงความคิดเห็นของคุณ


อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

Top